Ligaturen en veren: wrijving verbruikt een deel van de kracht voordat die het element bereikt

De op een boog aangebrachte kracht bereikt het element niet geheel. Een deel wordt verbruikt door de wrijving tussen boog, bracket en ligatuur, en dat deel is groter dan men zich voorstelt.

In glijmechanica, waarbij het element langs de boog moet bewegen, kan de wrijving een aanzienlijk deel van de aangebrachte kracht opnemen. Daarom sluiten ruimten trager dan verwacht.

Elastische ligaturen zijn handig, snel en in alle kleuren verkrijgbaar, wat bij jonge patiënten reële waarde heeft. Hun beperking is het verval: zij verliezen al in de eerste uren een aanzienlijk deel van hun kracht.

Dat heeft twee tegengestelde gevolgen. Als ligatuursysteem houden zij de boog met de weken slechter in de slot; als tractiesysteem verliest de elastische ketting haar werking ruim vóór de volgende controle.

Stalen ligaturen vervallen niet en laten toe de aanhaalkracht te regelen. Strak aangetrokken geven zij maximale boogcontrole, los gelaten laten zij het glijden vrijer.

Bij het sluiten van ruimten vermindert een losjes gebonden stalen ligatuur op de glijdende elementen de wrijving merkbaar, en die techniek kost niets.

Nikkel-titaanveren delen het voordeel van bogen uit dezelfde legering: zij geven over een breed vervormingsbereik een vrijwel constante kracht af.

De open veer dient om ruimte te scheppen of te behouden, doorgaans voordat een geïmpacteerd element in de boog wordt gebracht of om de ruimte van een verloren element te herstellen. Zij wordt slechts weinig samengedrukt: overmatige compressie verhoogt niet de snelheid, alleen de kracht.

De gesloten veer vervangt de elastische ketting waar een in de tijd constante kracht nodig is. Zij kost meer, maar het prestatieverschil tussen de derde en de zesde week is duidelijk.

De keuze tussen ketting en veer hangt af van het interval tussen controles. Bij korte tussenpozen volstaat de ketting; bij lange intervallen houdt de veer de kracht vast terwijl de ketting die al kwijt is.

De juiste kracht voor tandverplaatsing ligt lager dan men geneigd is aan te brengen. De in de literatuur genoemde bereiken voor lichaamsbeweging liggen in orde van grootte tussen 100 en 150 gram, en die overschrijden versnelt niets.

Een krachtmeter in de praktijk is een goedkoop instrument waarmee de werkelijk aangebrachte kracht te controleren valt in plaats van geschat. Het is de eenvoudigste manier om te ontdekken dat men met het dubbele van de nodige kracht werkte.

Kortom: wrijving verbruikt een deel van de aangebrachte kracht, losjes gebonden stalen ligaturen verminderen haar, NiTi-veren houden de kracht constant terwijl kettingen vervallen, en de juiste kracht is lager dan die welke uit gewoonte wordt aangebracht.